Titano stūmoklis

Titano stūmoklis

Titano lydinio stūmoklis yra pagrindinis varikliuose naudojamas komponentas. Jis pagamintas iš titano lydinio medžiagos, pakeičiantis tradicinius aliuminio lydinio arba ketaus stūmoklius. Stūmoklis yra stūmoklio diskinio stabdžių apkabos stūmoklis. Tai įtaisas, kurį išstumia alyvos slėgis, kad stabdžių trinkelės priverstų glaudžiai liestis su stabdžių disku, ir yra stūmoklio formos.
Siųsti užklausą
Aprašymas

Titano lydinio stūmoklis yra pagrindinis varikliuose naudojamas komponentas. Jis pagamintas iš titano lydinio medžiagos, pakeičiantis tradicinius aliuminio lydinio arba ketaus stūmoklius. Stūmoklis yra stūmoklio diskinio stabdžių apkabos stūmoklis. Tai įtaisas, kurį išstumia alyvos slėgis, kad stabdžių trinkelės priverstų glaudžiai liestis su stabdžių disku, ir yra stūmoklio formos.

Titano stūmoklio pranašumai:

  1. Lengvas: titano lydinio tankis yra daug mažesnis nei plieno, tačiau stiprumas yra didelis, todėl tokio paties tūrio titano lydinio stūmoklis yra lengvesnis nei tradicinių medžiagų. Sumažinus stūmoklio masę, gali sumažėti variklio grįžtamoji inercijos masė, taip pagerinant variklio atsako greitį ir sumažinant degalų sąnaudas.
  2. Didelis stiprumas ir ilgaamžiškumas: titano lydinys turi puikų atsparumą tempimui ir nuovargio stiprumą, kuris gali išlaikyti konstrukcijos stabilumą atšiauriomis aukštos temperatūros ir slėgio sąlygomis, pailginti tarnavimo laiką ir sumažinti susidėvėjimo bei pažeidimo riziką.
  3. Šiluminis stabilumas: titano lydiniai pasižymi geru šilumos laidumu ir mažu šiluminio plėtimosi koeficientu, o tai reiškia, kad smarkiai pasikeitus temperatūrai, jo dydžio pokyčiai yra nedideli, o tai padeda pagerinti variklio darbo stabilumą ir efektyvumą.
  4. Atsparumas korozijai: Titano lydinys turi stiprų atsparumą korozijai, net esant aukštai temperatūrai arba esant korozinei terpei, jis gali palaikyti gerą darbo būklę, sumažindamas stūmoklio korozijos ir susidėvėjimo problemą.
  5. Geresnė galia: lengvo ir didelio stiprumo derinys leidžia varikliui pasiekti didesnius sūkius, pagerinti galią ir pagreitį.
  6. Sumažinti triukšmą ir vibraciją: Dėl sumažėjusios masės ir padidinto stiprumo titano lydinio stūmoklis gali veiksmingai sumažinti variklio veikimo metu susidarantį triukšmą ir vibraciją, pagerinti vairavimo komfortą.
 

Titano stūmoklio gamybos būdas ir technologija

Titano stūmoklį sudaro stūmoklio viršus su įgaubta lanko duobe, stūmoklio kaiščio angos vamzdžio lizdas, cilindrinis stūmoklio gaubtas ir stūmoklio kaiščio angos vamzdis, o ant stūmoklio gaubto yra simetriškai išdėstyta stūmoklio kaiščio skylių pora, kuri pasižymi tuo, kad : Titano metalinis stūmoklis yra suvirintas stūmoklio viršumi, stūmoklio kaiščio angos vamzdžio lizdu, stūmoklio sienele ir armatūros strypas. Stūmoklio viršus yra suvirintas viename stūmoklio gaubto gale, pora stūmoklio kaiščio skylių vamzdžių yra santykinai suvirinti stūmoklio sienelėje, o stūmoklio kaiščio angos vamzdis yra suvirintas stūmoklio kaiščio angos viduje, stūmoklio kaiščio angos vamzdžio atrama. .
 

Koks yra titano lydinio stūmoklio panaudojimo diapazonas automobiliuose?

Titano lydinio stūmoklių pritaikymas automobiliuose daugiausia apima šiuos aspektus:

1. Variklio dalys:

  • Švaistiklis: titano lydinio švaistiklis gali žymiai sumažinti masę, pagerinti degalų efektyvumą ir sumažinti išmetamųjų dujų kiekį. Palyginti su plieninėmis jungtimis, titano jungtys gali sumažinti masę 15 % -20 %.
  • Vožtuvo mechanizmas: Variklio vožtuvai, pagaminti iš titano lydinio, gali sumažinti svorį, pailginti tarnavimo laiką, sumažinti degalų sąnaudas ir pagerinti transporto priemonės patikimumą. Palyginti su plieniniu vožtuvu, titano vožtuvo masę galima sumažinti 30%-40%, o variklio ribinį greitį galima padidinti 20%.
  • Vožtuvo spyruoklės lizdas: titano lydinio vožtuvo spyruoklės lizdas turi didelį stiprumą ir atsparumą nuovargiui, todėl jį galima gauti naudojant senėjimo tirpalą. Pavyzdžiui, „Sanling Automobile“ savo masinės gamybos transporto priemonėse naudoja Ti-22V-4Al titano lydinio vožtuvo spyruoklinę lizdą, todėl masė, palyginti su originalia plienine užraktu, sumažėja 42 %, ty vožtuvo inercinė masė. mechanizmas sumažinamas 6%, o maksimalus variklio sūkių skaičius padidinamas 300 r/min.
  • Turbokompresoriai: Titano-aliuminio lydinys gali būti naudojamas turbokompresorių turbininiams rotoriams gaminti, kurie gali išlaikyti gerą atsparumą karščiui ir efektyvumą aukštos temperatūros išmetamosiose dujose, tuo pačiu gerinant variklio pagreitį.

2. Važiuoklės komponentai:

  • duslintuvai ir jų jungtys: Titano duslintuvai yra lengvesni nei nerūdijančio plieno duslintuvai, padedantys sumažinti bendrą kūno masę ir pagerinti kuro deginimo efektyvumą.
  • Amortizacinė spyruoklė: titano lydinio spyruoklė turi mažą elastingumo modulį ir puikias nuovargio savybes, jos aukštis yra tik 40% plieninės spyruoklės, masė sudaro 30% -40% plieninės spyruoklės.
  • Pusvelis ir tvirtinimo detalės: titaniniai varžtai ir tvirtinimo detalės vietoj tradicinių plieninių varžtų ir tvirtinimo detalių gali efektyviai sumažinti svorį. Tokios detalės gali būti pagamintos naudojant palyginti nebrangią miltelinės metalurgijos technologiją.

3. Korpuso rėmo dalis:

  • Titano lydinys, naudojamas kėbulo rėmui gaminti, gali pagerinti automobilio saugumą ir patikimumą. Japonijoje automobilių gamintojai kėbulo karkasui renkasi iš gryno titano suvirintą vamzdį, kad vairuotojams užtektų saugumo vairuojant.

4. Kitos dalys:

  • Stabdžių sistema: nors mažas titano šilumos laidumas ir mažas atsparumas dilimui trukdo jį naudoti automobilių stabdžių diskuose, dėl puikaus atsparumo korozijai jis naudojamas stabdžių vamzdžių jungčių flanšų sandarikliuose ir stabdžių kreiptuvuose.

Variklio svirtis, pakabos spyruoklė, variklio stūmoklio kaištis, automobilio tvirtinimo detalės, pakabinamos ausinės veržlės, automobilio durelių plyšimo sija, automobilio stabdymo laikiklis, stabdžių apkabos stūmoklis, kaiščio kaištis, slėgio plokštė, perjungimo mygtukas ir sankabos apvali plokštė ir kt.

titanium piston usage

Kai automobilis važiuoja visu greičiu, variklio trinties nuostolius dažniausiai lemia stūmoklio švaistiklio komponentai (stūmoklis, stūmoklio kaištis ir švaistiklis), o sumažinus masę ir išmetamąsias dujas žymiai pagerėja kuro efektyvumas. tūris atitinkamai sumažėja. Šiai daliai gaminant naudojant titaną, padidėja variklio važiavimo temperatūra, o naudojama temperatūra yra aukštesnė nei ankstesnės aliuminio lydinio dalies. Švaistiklis turi turėti didelį stiprumą ir atsparumą nuovargiui, standumą ir atsparumą dilimui, todėl titano lydinys ir kompozicinės medžiagos tampa tinkamomis medžiagomis švaistiklio gamybai, o stūmoklio ir stūmoklio kaiščio svoris yra lengvas, todėl triukšmas ir vibracija labai sumažėja, pagerėjo variklio veikimas. Kadangi stūmoklio kaiščiui keliami aukšti stiprumo, atsparumo dilimui, standumo, atsparumo karščiui ir kt. reikalavimai, reikėtų rinktis titano lydinius, kuriuose yra daugiau titano ir aliuminio junginių. Variklio greitis didėja kiekvieną dieną, o vožtuvas ir pavara taip pat geriausiai paruošiami naudojant titano lydinį, nes titano lydinys pasižymi puikiu atsparumu valkšnumui ir atsparumui oksidacijai, o kompozitinis titanas ir AITi lydinys yra geriausia medžiaga išmetimo vožtuvui paruošti. ir Gr{0}}Al4V lydinys yra tinkamiausias.

 

Raktažodžiai: titano lydinio stūmoklis, variklio stūmoklio kaištis, stabdžių apkabos stūmoklis,

Populiarus Žymos: Titano stūmoklis, Kinija Titano stūmoklių gamintojai, tiekėjai, gamykla

Siųsti užklausą
Produkto kategorija
Susisiekite su mumis

    Adresas: Nr.2, Pietų Skyrius Iš Feniksas 2-oji Kelias, Aukštas - Tech Zona, Baoji, Shaanxi, Kinija (žemyninė dalis)

    Telefonas: +8613759788280

    Faksas : +86-571-12345678

    El. paštas: sales@bjtopti.com

(0/10)

clearall