Trumpas įvadas
Titano juosta yra žinoma kaip" jūrinis metalas" ;, yra lengvas, labai stiprus, nemagnetinis ir atsparus korozijai. Ypač išskirtinis yra atsparumas jūros vandeniui ir jūros atmosferos korozijai. Tai puiki lengva konstrukcinė medžiaga, ypač tinkama naudoti lengvųjų jūrų įrangoje.
1.Įvadastitanio juosta vandenynų inžinerijai
Titano juosta yra žinoma kaip" jūrinis metalas" ;, yra lengvas, labai stiprus, nemagnetinis ir atsparus korozijai. Ypač išskirtinis yra atsparumas jūros vandeniui ir jūros atmosferos korozijai. Tai puiki lengva konstrukcinė medžiaga, ypač tinkama naudoti lengvųjų jūrų įrangoje. Titano ir titano lydinių reklamavimas ir pritaikymas jūrų inžinerijoje yra labai svarbus gerinant jūrų inžinerijos įrangos darbinius pajėgumus, saugumą, patikimumą ir techninį bei taktinį lygį, be to, tai yra viena iš svarbių strateginių medžiagų jūrinei jėgai kurti.
2.Produkto Aprašymasapietitanio juosta vandenynų inžinerijai:
Produktas | Titano juosta |
Įvertinimas | Gr2 / Gr5 / Ti15333 / Ti1023 |
Technika | Radialinis kalimas |
Standartinis | ASTM B348, AMS 4928 |
Sertifikavimas | ISO, EN10204 3.1, EN10204 3.2 |
Taikymas | Pramoninis |
Skersmuo | 3 ~ 300mm |
Ilgis | 3000 ~ 6000 mm |
Valstybė | Atkaitinta |
Paviršius | Poliruoti |
Medžiaga | Titanas |
Matmuo | Lankstus |
MOQ | 1 vnt |
Tiekimo galimybė | 200 tonų per mėnesį |
Kilmės vieta | Baoji, Kinija (žemyninė dalis) |
3. Cheminė sudėtistitanio juosta vandenynų inžinerijai
Įvertinimas | N | C | H | Fe | O | Al | V | Pd | Mo | Ni | Ti |
Gr1 | 0.03 | 0.08 | 0.015 | 0.20 | 0.18 | / | / | / | / | / | Balansas |
Gr2 | 0.03 | 0.08 | 0.015 | 0.30 | 0.25 | / | / | / | / | / | Balansas |
Gr5 | 0.05 | 0.08 | 0.015 | 0.40 | 0.20 | 5.5- 6.75 | 3.5- 4.5 | / | / | / | Balansas |
Gr9 | 0.03 | 0.08 | 0.015 | 0.25 | 0.15 | 2.5- 3.5 | 2.0- 3.0 | / | / | / | Balansas |
Gr12 | 0.03 | 0.08 | 0.015 | 0.30 | 0.25 | / | / | / | 0.2- 0.4 | 0.6- 0.9 | Balansas |
Gr23 | 0.03 | 0.08 | 0.012 | 0.25 | 0.13 | 5.5- 6.5 | 3.5- 4.5 | / | / | / | Balansas |
4. Taikymasapietitanio juosta vandenynų inžinerijai
Dėl titano ir titano lydinių savybių jie turi unikalių pranašumų, taikydami laivus ir jūrinę įrangą, todėl jie plačiai naudojami branduoliniuose povandeniniuose laivuose, giliuose povandeniniuose vandenyse, atominės energijos ledlaužiams, laivams su sparnuočių sparnais, orlaiviams, minų valymo įrenginiams ir oro sraigtams, jūros vandens vamzdynams. , kondensatoriai, šilumokaičiai ir tt, pavyzdžiui, Kinijos 39 medžiaga;" harmoninga" giliavandenėse giluminėse panardinamosiose sferinėse kiautose yra titano lydinio; JAV, Japonija, Rusija ir kitos šalys,' giliai sferinio apvalkalo medžiaga taip pat yra titano lydinys. Be to, titanas taip pat yra nemagnetinis, o tai gali pagerinti aptikimo prietaisų ir įrankių antimagnetinius trukdžius, sumažinti įrangos ir įrangos magnetinio lauko poveikį, padidinti slėpimą, pagerinti suvirinimo kokybę ir gamybos efektyvumą, dėl ko jis yra pritaikomas laivai. Galimybė toliau tiriama.
5.Kodėlpasirinkti titano juostąvandenynų inžinerijai
a. Mažo tankio, stipraus ir didelio savitojo titano tankis yra 4,51 g / cm3, tai yra 57% plieno. Titano savitasis sunkis yra mažesnis nei dvigubai didesnis nei aliuminio, o stipris - tris kartus didesnis nei aliuminio. Titano savitasis stipris yra didžiausias iš dažniausiai naudojamų pramoninių lydinių. Didelis savitasis stiprumas gali paskatinti miniatiūrinį ir lengvą jūrinės inžinerijos įrengimus, padidinti povandeninių laivų greitį, plūdrumą ir manevringumą, padidinti povandeninių laivų panardinimo gylį ir naudingąją apkrovą. Todėl titanas yra pagrindinė konstrukcinė medžiaga jūrų inžinerijoje
b. Titanas yra geriausiai atsparus jūros vandens korozijai kambario temperatūroje ir yra gerai atsparus korozijai net ir užterštame jūros vandenyje, karštame jūros vandenyje (žemesnėje kaip 120 ° C), jūros purve ir tekančiame jūros vandenyje. Dėl puikaus savaiminio pasyvumo jis pasižymi puikiu atsparumu korozijai. Pažeista tam tikru mastu, paviršiaus oksido plėvelė arba pasyvavimo plėvelė gali greitai atsistatyti ir atsigauti. T. y., Vandenyne titanas beveik nėra korozinis. Titano paviršius turi stiprią ir kietą oksido plėvelę, todėl jo atsparumas korozijai yra geresnis nei kitų metalų. Projektuojant antikorozinę įrangą, galima labai sumažinti korozijos paklaidą laikančiųjų konstrukcinių komponentų storio kryptimi, ir statybines medžiagas galima labai taupyti; antikorozinę įrangą galima suprojektuoti kartu su pagrindiniu korpusu tam pačiam gyvenimui, sumažinant techninės priežiūros dažnį, smarkiai sumažinant priežiūros išlaidas ir gerinant įrangos tinkamumą eksploatuoti; titano įrangai nereikia dangos apsaugos, kai ji naudojama vandenyne, o tai supaprastina gamybos procesą, sutrumpina statybos laikotarpį ir sumažina gamybos sąnaudas.
c.Dauguma medžiagų turi kritinį greitį. Viršijus šį greitį, paviršiaus oksido plėvelė bus nuplauta, o korozija paspartės. Ši pagreitinta korozija yra erozinė korozija. Titano strypų atsparumas korozijai yra daug didesnis nei vario ir vario lydinių strypų. Kritinis titano greitis jūros vandenyje yra didesnis kaip 27 metrai per sekundę. Įvairūs erozijos korozijos bandymai parodė, kad titanas yra labai atsparus tokiai korozijai. Iš titano galima naudoti mažesnius vamzdžių skersmenis, plonesnes sienas ir didesnį srautą, kad būtų galima naudoti vamzdynų sistemas, miniatiūrinę ir apšvietimo įrangą. Tuo pat metu kavitacijos atsparumo eksperimentai rodo, kad titanas yra vienas atspariausių kavitacijos pažeidimams.
d. Titano strypai ilgą laiką tarnauja jūros aplinkoje. Po atidavimo į metalo laužą, jie gali būti išardomi ir grąžinami į krosnį, kuri gali būti perdirbta į žemesnio lygio titano lydinio medžiagas, kurias naudojant mažiausiai sumažėja svoris ir gaunamas didelis regeneravimo laipsnis.
e.Titano strypai turi geriausią atsparumą smūgiams, o tai skatina jūrinės įrangos gebėjimą atlaikyti periodinį bangų poveikį ir pagerina įrangos saugumą bei patikimumą.
f.Titano strypai yra nemagnetiniai, todėl jie idealiai tinka naudoti ten, kur reikia kuo labiau sumažinti elektromagnetinius trukdžius. Naudojamas povandeniniuose laivuose, jis gali smarkiai sumažinti povandeninio laivo magnetinės fizikos poveikį, taip sumažindamas galimybę būti aptiktam povandeninių laivų magnetometru; titano laivuose ir laivuose jis gali padidinti slėpimąsi ir išvengti užpuolimo magnetinėmis minomis. Jis naudojamas povandeninio laivo apvalkale ir nesukels minų sprogimo. Kartu tai padeda pagerinti aptikimo prietaisų ir įrankių antimagnetinius trukdžius ir užtikrinti signalo tikslumą.
g.Titano strypai naudojami kaip povandeninių laivų ir orlaivių nešiklių sonaro gaubtų medžiagos, kurios gali pagerinti sonaro aptikimo jautrumą ir įrangos aptikimo atstumą bei pagerinti įrangos efektyvumą ir saugumą.
h. Titano lydiniai yra gerai apdirbami ir gali būti gaminami iš įvairių formų ir specifikacijų praktinių inžinerinių medžiagų, įskaitant titano plokštes, titano strypus, titano vamzdžius, titano vielas, titano juosteles, titano folijas, titano kalimus, liejinius, suvirinimus ir kt. ; Dauguma titano ir jo lydinių yra gerai suvirinami, o suvirinimo stiprio koeficientas gali siekti daugiau kaip 0,9. Titano metalas po suvirinimo retai sukuria uždelstus įtrūkimus, o jo įrangai paprastai nereikia terminio apdorojimo po suvirinimo. Įrangos statyba.
6.Titano juostos nuotraukos vandenynų inžinerijai
![]() | ![]() |
Populiarus Žymos: titano juosta vandenynų inžinerijai, Kinija, gamintojai, tiekėjai, gamykla, pritaikyta, kaina, kaina, yra sandėlyje













